К нам приехал Audi A8

Audi A8
Двигатель: 8-цилиндровый, бензиновый двигатель, 372 л.с.
Рабочий объем: 4,2л
Максимальная скорость: 250км/ч
Время разгона (от 0 до 100 км/ч): 6c

В автосервис приехал дорогой автомобиль Audi A8 с неисправным двигателем. Автомобиль проехал много километров, давно эксплуатировался и заправлялся разным бензином. В итоге загорелась лампа Check Engine, из выхлопной трубы пошел сизый дым, а мощность двигателя ощутимо упала. Двигатель устал и нуждался в серьезном ремонте.

Проблемы с мотором

При снятии головки блока цилиндров, было установлено, что на поверхности цилиндров есть задиры.

Причина задиров - полное разрушение катализатора, когда его обломки попадали в двигатель и царапали стенки цилиндров. Причина - некачественное топливо, повредившее катализатор.

Было принято решение загильзовать блок и оставить стандартные поршни. Это позволит увеличить срок службы алюминиевого блока цилиндров, ведь теперь его алюминевые поверхности будут защищены стальными гильзами, по которым и будут ходить поршни. В такой двигатель даже если попадут какие твердые частицы (как попали от обломков катализатора),  царапин не должно остаться.

Блок был отправлен на гильзовку. Также была проведена диагностика деталей и было обнаружено, что цепи в двигатели растянуты, причем цепь перескочила на одно звено. Цепь было необходимо  заменить.

Использованные запчасти

Гильзовка двигателя завершилась и двигатель вернулся в автосервис. Появилась задача снова собрать двигатель. Итак, решили ставить оригинальные запчасти, чтобы машина действительно стала "как новая".

Купили:
- Комплект прокладок
- Цепи с успокоителями и натяжителями (оригинальные)
- Шатунные вкладыши (оригинальные)

Запчасти приобрели на Экзисте.

Недолгий ремонт

Ремонт проходил умеренным темпом и за неделю машина была готова.

Было решено не ставить катализатор, который оказался не способным работать в российский условиях, а вместо этого оставить прямой путь выхода выхлопных газов.

Драйв

Хозяин доволен ремонтом и в следующий раз приедет после обкатки двигателя для замены масла.